Šiaurės Amerika Cavelier de la Salya

Naujoji Prancūzija visada pritraukė La Salya. Jis buvo tik 20 metų, kai išvyko iš Senojo pasaulio ir nuėjo ieškoti nuotykių, šlovės ir turto Šiaurės Amerikoje. „Jis neturėjo ryžto apsispręsti dėl rizikos, nei nuoseklumo, kad verslas būtų užbaigtas, nei proto sunkumas, kad galėtų atsispirti kliūtims, ar priemonėmis savo planams įgyvendinti“, - apibūdino La. Salya jo biografas Charlvua.

Iš pradžių La Salle apsigyveno jam paskirtose teritorijose, jis užsiėmė ūkininkavimu ir kailių prekyba. Tačiau jis greitai sužinojo iš aborigenų, kad į pietus nuo Didžiųjų ežerų yra upių, kurios europiečiams dar nėra žinomos. Atradimų troškimas ir pelno troškulys sujungė: La Salle pradėjo ekspedicijas, ir jis pats dalyvavo jame. Jo veiklos centras buvo Fort Frontenac, kurį jis įkūrė - jis yra Kingstonas. Fortas buvo pavadintas Grafo Frontenako, La Salle draugo, vardu.

Rene-Robert Cavelier de La Salle. (wikipedia.org)

Louis XIV palaikė La Salya. Jis leido jam laisvai ištirti ir išplėsti Prancūzijos kolonijas Šiaurės Amerikoje, o La Salle turėjo buferinių kailių prekybos monopolį. Tačiau monarchas finansiškai atsisakė padėti subjektui. Nepaisant nuostabių skolų ir aprašyto turto, La Salya tęsė mažai žinomų teritorijų ir ypač vandens arterijų tyrimą. Jis tapo pirmuoju Europu, nusileidžiančiu į Misisipę, o La Salou taip pat yra gavęs Ohio ir Ilinojaus upių atradimą. Be to, „La Salle“ pridėjo didelių teritorijų į Naująją Prancūziją. Po šimtmečio, jie bus prarasti dėl Louisiana sandorio - Napoleonas juos parduos 7 centais už hektarą.

Nepamirškite „La Salle“ ir apie kailių pirkimą. Jis buvo pagrįstai įtariamas norintis gauti monopolį visų rūšių kailių ir odų prekybai visoje Naujojoje Prancūzijoje. Konkurentai netgi bandė nuodinti La Salle, bet nuodų neveikė tiek, kiek norėtume. Vienas iš vietinių pareigūnų pranešė Louisui XIV: „Šis keliautojas, turintis du tuzinus prancūzų ir vietinių vagrantų, iš tikrųjų pasiekė Meksikos įlanką, kur jis apsimetė monarchu ir atliko įvairius perviršius, apimdamas smurtą prieš tautas, kurias jums davė jūsų Didenybė, teisę verstis monopoline prekyba tose šalyse. ką jis galės atidaryti. "

La salo nužudymas. (wikipedia.org)

Tačiau laikui bėgant La Salle įmonės tapo vis mažiau sėkmingos. Paskutinės ekspedicijos dalyviai patyrė alkį, ligas ir blogas oro sąlygas. Paskutinis lašas buvo netikslūs žemėlapiai, dėl kurių komanda negalėjo pasiekti reikiamo taško. Atsirado riaušės, o jūreiviai ir kariai žuvo La Salle. Tačiau prancūzo vardas šimtmečius liko žemyne, kurį jis studijavo. Šiaurės Amerikoje - švietimo įstaigoje - yra keli vietiniai pavadinimai; Be to, 1920-1940 m. „General Motors“ gamino „La Salle“, „LaSalle“ pavadintą automobilį.

Šaltiniai
  1. Muromovas I. "100 puikių keliautojų"
  2. Encyclopædia Britannica
  3. Vaizdo skelbimas ir vedimas: wikipedia.org

Žiūrėti vaizdo įrašą: The Vietnam War: Reasons for Failure - Why the . Lost (Spalio Mėn 2019).

Loading...